* 2 mois offerts pour souscription annuelle* Accès à l'ensemble des articles Il est géré par deux calculateurs numériques redondants à pleine autorité (FADEC), qui assurent une pilotabilité exceptionnelle dans tout le domaine de vol : ce moteur supporte ainsi une réduction complète de puissance suivie d’un retour à la pleine charge PC en moins de trois secondes.Le “Pack CGP” (Coût Global de Possession) a été lancé en 2008 pour améliorer la durée de vie du M88 et en réduire le coût d’utilisation. Dassault Aviation - A. Pecchi En consultant ce site web, j'accepte l'utilisation des cookies et que les informations recueillies lors de ma navigation soient utilisées par Dassault Aviation dans le but d'améliorer les services proposés sur ce dispositif. La génération F4 introduit des capacités de guerre centrées sur le réseau et une logistique des données supplémentaires similaires à celles du F-35 Lightning, permettant à Rafales en patrouille de créer une image plus précise de l'espace de combat en regroupant leurs capteurs sur un réseau sécurisé et même en échangeant des données. Les caractéristiques techniques qui contribuent à ce résultat sont pour la plupart confidentielles, mais quelques-unes sont bien visibles, comme par exemple les “dents de requin” sur le bord de fuite des ailes et des canards.Grâce à l’expérience de Dassault Aviation en matière de modélisation par éléments finis, la fatigue structurale du Rafale est suivie en permanence par un système sans jauges de contraintes, qui a largement fait ses preuves sur le Mirage 2000.Les matériaux composites sont très largement utilisés et recouvrent 70% de la surface mouillée de l’avion. Avec SCORPION, l’Armée de Terre révolutionne ses capacités de combat au contact * Accès aux notifications avancées Rafale jusqu'en 2040/2050; NGF à partir de 2040/2050; Carrière; Pavillon France: Coût entre 5 [5] et 9 [6] milliards d'€ Le porte-avions de nouvelle génération (PANG en forme abrégée [1], [2]) est un projet de porte-avions français destiné à remplacer le porte-avions Charles de Gaulle, dont les études préliminaires ont été lancées en octobre 2018 [7], [8. * Accès à l'ensemble du référentiel (fiches) Ils permettent d’améliorer de 40 % le rapport masse maximale au décollage / masse à vide par rapport aux cellules traditionnelles construites en aluminium et en titane.Il intègre des technologies de pointe : disques aubagés, chambre de combustion non polluante, aubes de turbines HP monocristallines, revêtements céramique et matériaux composites.Le M88-2 offre une poussée de 5 tonnes à sec et de 7,5 tonnes avec post-combustion. 07/02/2020 11/07/2020 Yannick Smaldore. Rafale est aujourd’hui le fer de lance des forces aériennes françaises, et il Connectivité, engagement et disponibilité.

* Sur site web et application mobile le restera encore pour quelques décennies, Depuis un an, l’Armée de l’Air et la Marine commencent ainsi à mettre à jour leur flotte de Rafale au standard F3R, qui comporte une nouvelle antenne radar active (RBE2 AESA) de Thales, le missile aérien à très longue portée METEOR ou encore la nacelle de désignation laser de nouvelle génération TALIOS, qui corrige enfin les gros défauts du pod Damocles pour les tirs à courte portée. années 2000, d’abord dans la Marine Nationale puis dans l’Armée de l’Air, le * 2 mois gratuits pour souscription annuelle* Accès à l'ensemble des articles Les premières études de levées de risques sur le standard F4 du Rafale débutent dès 2017, le périmètre du standard étant déterminé l’année suivante pour un lancement du développement en janvier 2019. En janvier 2019 cependant, alors même que les premiers Rafale F3R étaient livrés, la Ministre des Armées Abonnement personnel à 4,95 € par mois, 2,50 € par mois pour les étudiants et 18 € par mois pour les abonnements professionnels.