Une nouvelle souscription d'actions est alors lancée qui est une réussite.Ouverture du tronçon Ismaïlia-Suez de la voie ferrée.Introduction des eaux de la Méditerranée dans le bassin des lacs Amers.Convention fixant les conditions de franchise douanière et réglant la cession par la Compagnie au gouvernement égyptien des hôpitaux, maisons, carrières et magasins divers.Seconde convention définissant l'arrangement spécial intervenu entre la Compagnie et le gouvernement égyptien à propos de l'usage des terrains délimités.

Ouverture d'une souscription du canal de Suez.

juillet 1856

Par rapport à l'avant-projet, il propose: de déplacer le port à l'entrée du canal en Méditerranée, de supprimer les écluses.Le projet définitif est envoyé pour avis à plusieurs sociétés scientifiques et commerciales européennes.

Structurae Version 7.0 - © 1998-2020 Nicolas Janberg. One of the world's most important shipping lanes, the Suez Canal connects the Mediterranean Sea and the Red Sea. 56% des actions offertes aux particuliers sont vendues. Electrabel fait aujourd’hui partie du groupe ‘Suez’, à l’origine de la construction du canal reliant la Méditerranée à la Mer Rouge.

Suez Canal, Arabic Qanāt al-Suways, sea-level waterway running north-south across the Isthmus of Suez in Egypt to connect the Mediterranean and the Red seas. At the time of its founding, France had 52 percent of shares and Egypt held 44 percent. Pour résoudre le problème de l'alimentation en eau douce, une commande est passée aux constructeurs Paul Van Vissingen et Dubok Van Hell d'Amsterdam de trois appareils à distiller l'eau de mer.Premier ordre de service codifiant les relations entre la Compagnie et l'entreprise Hardon.Le vice-roi informe le corps consulaire que le sultan demande d'arrêter les études et travaux préparatoires dans l'isthme de Suez.Ferdinand de Lesseps, parent de l'impératrice Eugénie, obtient une entrevue de Napoléon III et son intervention en arguant que les travaux entrepris n'étaient pas ceux de creusement du canal qui ne pouvaient être faits sans l'autorisation du sultan mais des travaux préparatoires.Mougel recherche un ingénieur pour le représenter de façon permanente sur le chantier. Un contrat sera passé avec Mohamed Gayar pour l'approvisionnement en eau du Nil par barques. Nouveau firman: acte de concession et cahier des charges pour la construction et l'exploitation du canal de Suez et de ses dépendances. Mis en service en 1869, il relie la Méditerranée à la mer Rouge. There are 3 canals that can be built: the Kiel Canal, the Suez Canal, and the Panama Canal. (2001, hors service) Le canal de Suez est une voie d'eau artificielle qui traverse l'isthme de Suez du nord au sud en Egypte. (2001, en service) Depuis plus de 150 ans, la situation n’a pas fondamentalement changée**.
la Société française des ingénieurs civils qui trouve que de nombreux points techniques ne sont pas traités. Le canal de Suez, en arabe قناة السويس, qanāt as-suwēs, est un canal situé en Égypte, long de 193,3 km, large de 280 à 345 m et profond de 22,5 m, qui relie, via trois lacs naturels, la ville portuaire de Port-Saïd en mer Méditerranée et la ville de Suez dans le golfe de Suez (partie septentrionale de la mer Rouge), permettant ainsi de relier les deux mers [2].

Ismaïl (1863-1879) est nommé vice-roi par le sultan de Constantinople.La diplomatie anglaise tente de faire arrêter les travaux en intervenant auprès du sultan de Constantinople en attaquant la ratification du firman de concession non ratifié par le sultan.Une note du sultan pose ses conditions pour la ratification de l'acte de concession:Une note demande au vice-roi de prendre les mesures nécessaires avec les représentants de la Compagnie. Devant le refus de la Compagnie d'accepter les propositions de Égypte, toutes les parties acceptent Napoléon III comme arbitre.Contrat des travaux de terrassement du seuil d'El Guisravec l'entreprise Couvreux.Contrat avec l'entreprise marseillaise Dussaud & frères pour la construction de deux jetées de Port-Saïd en blocs artificiels en ciment.L'entreprise Lafarge, dirigée par Léon Pavin de Lafarge depuis 1833 (polytechnicien, fils d'Auguste Pavin qui avait acquis la seigneurie de Lafarge en 1749 pour exploiter le gisement de pierre calcaire du Teil), obtient son premier gros contrat pour la fourniture de 110 000 t de chaux produites dans son usine du Teil au chantier de construction du canal de Suez.Contrat avec l'entreprise écossaise Aïton pour les dragages de Port-Saïd au lac Ballah.
It is one of the world’s most heavily used shipping …